In diesem Beitrag zeigen wir euch, worauf ihr beim Kauf einer Lithium-Batterie achten solltet und erklären euch die wesentlichen Unterschiede der verschiedenen Lithium-Batterien auf dem Markt. Zusätzlich geben wir euch einen kurzen Einblick zu den wichtigsten Eigenschaften einer guten LiFePO4-Versorgungsbatterie.
Lithium-Batterien erfreuen sich einer immer höher werdenden Beliebtheit. Besonders im Camping-Bereich gibt es eine regelrechte Aufbruch-Stimmung und viele Wohnmobil-Besitzer tauschen ihre alten AGM oder Blei-Batterien durch neue Lithium-Eisenphosphat Batterien aus (LiFePO4). Aber auch in anderen Bereichen werden Lithium-Batterien mehr und mehr zum Goldstandard. Z.B. als Energiespeicher von Photovoltaikanlagen.
Inzwischen ist der Markt für Lithium-Batterien ziemlich groß. Auf der Suche nach einer passenden Lithium-Batterie fragen sich die meisten, worauf man achten sollte und warum die Preisunterschiede so groß sind.
Im nachfolgendem Beitrag erfahrt ihr, warum nicht jede Lithium-Batterie gleich ist und worauf ihr beim Kauf einer solchen Batterie achten solltet.
Inhaltsverzeichnis
Zellenart
Einer der wichtigsten Unterschiede zwischen den vielen Lithium-Batterien ist die verbaute Zellenart. Grundsätzlich unterscheidet man bei LiFePO4-Versorgunsbatterien zwischen drei Zellenarten:
Prismazellen
Prismatische Zellen sind rechteckig und durch ihre Bauform deutlich platzsparender als andere Zellen-Typen. Zusätzlich haben diese Zellen eine höhere Energiedichte als Rund- oder Pouch-Zellen. Ein weiteres Merkmal ist die Robustheit: Prismazellen sind unempfindlich in Sachen Vibrationen und Temperaturschwankungen. Aufgrund dieser Merkmale zählt diese Zellenart als die langlebigste und hochwertigste im Bereich der LiFePO4-Batterien.

Rundzellen / Zylindrische Zellen
Zylindrische Zellen ähneln in ihrem Aufbau herkömmlichen AA-Batterien. Sie haben ein breites Einsatzspektrum und sind einfach auszutauschen. Durch ihre zylindrische Bauform sind sie nicht sehr platzsparend und auch die Energiedichte leidet darunter.

Pouch-Zellen
Diese Zellen sind flach und flexibel und werden vorwiegend in Beuteln aus Aluminium oder Verbundmaterial gefertigt. Perfekt geeignet sind die Pouch-Zellen für Anwendungen im Bereich der tragbaren Elektronik. Ein Nachteil dieser Zellenart ist die relativ hohe Anfälligkeit gegenüber Beschädigungen aufgrund der instabilen Außenhülle.

Supervolt: Bei Supervolt werden Batterien ausschließlich mit Prismazellen verbaut. Wir garantieren somit eine hohe Energiedichte sowie eine langlebige und robuste Batterie.
Hier findest du unsere erstklassigen Lithium-Batterien:
Zellenqualität
Neben der eigentlichen Zellenart ist die Zellenqualität von entscheidender Bedeutung. Bei Lithium-Batterien unterscheidet man zwischen Grade A, B und C, wobei „Grade A“ die höchste Qualitätsstufe bildet.
Doch wie unterscheiden sich diese Qualitätsstufen genau voneinander?
Grade A
Akkuzellen, die mit „Grade A“ gekennzeichnet sind, erfüllen die höchsten Qualitätsstandards. Bei der Qualitätskontrolle des Batterieherstellers erfüllen diese Zellen jede einzelne Spezifikation. Diese sind unter anderem wichtige Parameter wie: Kapazität, Selbstentladerate, Spannung, Innenwiderstand, Lebensdauer, Zyklenverhalten und mehr. Grade A-Zellen werden unter anderem in der Automobilbranche verwendet.
Grade B
Als „Grade B“ bewertet man Zellen, die beim Batterienhersteller bei einem der vielen Qualitätschecks durchfällt. Grade B-Zellen können somit eine höhere Selbstentladerate, schlechteres Zyklenverhalten und eine geringere Lebensdauer haben als Grade A-Zellen.
Grade C
Akkuzellen werden produktionstechnisch bedingt für längere Zeit gelagert. Weisen die Zellen nach ihrer Lagerung hohe Werte bei der Selbstentladerate oder einen Kapazitätsverlust (> 5-10%) aus, so werden diese auf Grade C zurückgestuft. Auch erhöhte Innenwiderstände oder Ausbauchungen führen zu einer Abwertung.
Beurteilung der Qualitätsstufe
Das Problem bei den Qualitätsstufen ist, dass es leider keine Norm für die Bewertung der Zellen gibt. So ist es durchaus geläufig, dass Batteriehersteller, die ihre Batterien mit Grade B oder Grade C Zellen ausstatten, den wahren Grade vertuschen und eine Qualitätsstufe höher bewerben.
Supervolt: In LiFePO4-Batterien von Supervolt werden ausschließlich Grade A-Prismazellen verbaut.
Um für mehr Transparenz zu sorgen und dem falschen Deklarieren von Akkuzellen entgegenzuwirken, sind wir einen Schritt vorausgegangen und haben den „Battery-Checker“ eingeführt.
Unser Battery Checker ist der erste seiner Art und Vorreiter für mehr Transparenz im Bereich der LiFePO4-Batterien.
Mit unserem Battery-Checker kannst du folgende Daten deiner Supervolt-Batterie erfahren:
– Kapazität bei Auslieferung
– Produktionsdatum der Batterie
– Herstellerinformationen zu jeder einzelnen Zelle!
– Seriennummer & Produktionsdatum der Zellen


Battery-Management System (BMS)
Häufig hört man bei Lithium-Batterien vom sogenannten BMS (Battery-Management System). Doch ist ein BMS zwingend notwendig? Und was macht ein BMS überhaupt?
Das eingebaute BMS in einer Lithium-Batterie ist ein entscheidendes Merkmal zur Qualität der Batterie – Denn BMS ist nicht gleich BMS. Viele Lithium-Batterien haben zwar ein integriertes BMS, jedoch sollte man darauf achten, dass dieses auch alle nötigen Schutzfunktionen mit sich bringt.
Folgende Schutzfunktionen eines BMS sind wichtig:
- Überlastschutz
- Tiefentladeschutz
- Überspannungsschutz
- Aktives Zellen-Balancing
- Schutz gegen Kurzschlüsse
- Temperaturschutz (Ladevorgang wird bei unter 0 °C abgebrochen)
All diese Schutzfunktionen sorgen dafür, dass die Lithium-Batterie eine deutlich höhere Lebensdauer zu erwarten hat.
Das BMS sorgt auch für eine intelligente Ladesteuerung der Batterie, sodass in den allermeisten Fällen ein Austausch mit AGM- oder Blei-Batterien ohne Veränderung der Ladeinfrastruktur geschehen kann.
Zusätzlich zu den Schutzfunktionen lässt sich dank einem smarten BMS auch der Ladezustand überwachen, z.B. per Bluetooth.
Supervolt: Jede Batterie von Supervolt verfügt über ein erstklassiges BMS, welches die Batterie vor groben Schäden zuverlässig schütz. Alle oben genannten Schutzfunktionen werden zuverlässig vom BMS geregelt.
Besonders wichtig ist hier auch unser passives sowie auch aktives Zellen-Balancing. Das Zellen-Balancing sorgt dafür, dass die eingebauten Prismazellen auf einem gleichen Spannungsniveau bleiben. Selbst kleine Spannungsabweichungen zwischen den verbauten Zellen können zu einer deutlich kürzeren Lebensdauer der Lithium-Batterie führen.
Dank unserer integrierten RJ45-Schnittstellen lassen sich unsere BMS-Daten auch an externe Geräte, wie z.B. das Victron GX übermitteln.


Leistungsfähigkeit
Ein entscheidender Unterschied zwischen den vielen LiFePO4-Batterien auf dem Markt ist die Leistungsfähigkeit der Batterie.
Damit ist die maximale Entladung sowie Ladung der Batterie gemeint. Diese Werte werden in Ampere (A) angegeben und sind insbesondere wichtig bei einer Batterie, wenn man leistungsstarke Geräte anschließen will – Z.B. einen großen Wechselrichter.
Supervolt: Selbst unsere kleinste Batterie (100 Ah) garantiert eine konstante Entladung mit 160A (2 KW) – kurzfristig sind sogar 250A möglich.
Unsere 150Ah Batterien ermöglichen sogar eine konstante Entladung von 200A (2.5KW) – kurzzeitig bis 300A.
Selbst leistungsstarke Geräte wie Kaffeemaschine, Wasserkocher oder Föhn in Kombination mit einem Wechselrichter sind so kein Problem für Batterien von Supervolt
Für besonders intensive Anwendungen haben wir mit unserer Serie Supervolt Ultra extrem leistungsstarke Batterien im Programm.
Supervolt Ultra Batterien haben einen Entladespitzenstrom von bis zu 1800A! Perfekt auch als Starterbatterie für sämtliche Fahrzeugfabrikate.


Lebensdauer/Ladezyklen
Die voraussichtliche Lebensdauer von Lithium-Batterien wird in Ladezyklen angegeben. Mit einem Ladezyklus ist dabei eine vollständige Ladung sowie Entladung gemeint.
Hersteller von Lithium-Batterien werben dabei mit einer immensen Anzahl von Ladezyklen. Zu beachten ist bei der Anzahl der beworbenen Ladezyklen aber auch die dazugehörige Entladetiefe. So werben einige Hersteller zwar mit vielen möglichen Ladezyklen, aber lediglich mit einer geringen Entladetiefe.
Beispiel: Eine Batterie schafft 2000 Ladezyklen bei vollständigem Ent- und wieder Aufladen (100 %). Entlädt man dieselbe Batterie jedoch jedes Mal nur bis 50 % und wieder auf 100 %, so sind laut diesem Modell über 6000 Ladezyklen möglich. Bei einer Entladung von 30 % wären theoretisch sogar 15.000 Zyklen möglich.
Es ist zu beachten, dass diese Werte Laborwerte sind. In der Praxis müssten schon optimale Bedingungen herrschen, um an diese Spitzenwerte zu gelangen.
Deshalb ist es viel wichtiger, dass die Batterie über ein gutes BMS verfügt, welches die Batterie vor groben Fehlverhalten schützt. Z.B. Aufladen bei zu niedriger Temperatur, Kurzschluss, Überspannung und Unterspannung. Diese Schutzfunktionen leisten den größten Beitrag, dass eine Lithium-Batterie lange lebt.
Supervolt: Wir garantieren 3000 Ladezyklen bei einer Entladetiefe von 90 %. Unser smartes BMS sorgt mit seinen Schutzfunktionen dafür, dass unsere Lithium-Batterie vor groben Schäden geschützt wird und somit lange Freude bereitet.
Heizung
Lithium-Batterien gibt es mit und ohne eingebaute Heizmatten – aber wofür werden diese überhaupt benötigt?
Das ist ganz einfach: LiFePO4-Batterien sollten nicht unter 0°C geladen werden, das würde die Zellen stark beschädigen (Entladung unter dem Gefrierpunkt ist unproblematisch). Um dieses batterietypische Problem zu umgehen, gibt es Lithium-Batterien mit eingebauten Heizmatten. Wird die Lithium-Batterie bei Minusgraden an Ladestrom angeschlossen, wird die Ladung der Batteriezellen dank des BMS geblockt. Stattdessen werden die integrierten Heizmatten mit dem Strom versorgt. Die Heizmatten bringen die Batteriezellen über die kritische Temperaturgrenze und anschließend gibt das BMS die Ladung der Lithium-Batterie wieder frei.
Lithium-Batterien mit Heizmatten sind meistens mit einem Zusatz zu erkennen wie z.B. „Polar“, „Arctic“ oder „Low Temperature“.
Supervolt: Mit unserer Serie Supervolt Polar, bieten wir Lithium-Batterien mit integrierten Heizmatten und starkem BMS an, welche eine Ladung der Batterie bis -30C° möglich macht. Perfekt für alle, die ihre Batterie in extremen Bedingungen benutzen wollen.
Mit einer Supervolt Polar LiFePO4 Batterie muss man sich wirklich keinen Gedanken über den Einsatz der Batterie bei extremen Temperaturen machen. Sobald die Batterie Ladestrom erhält, werden erst die Heizmatten erhitzt, bis die Batterie wieder in Plusgrade gelangt. Danach wird die Ladung der Batterie freigegeben.
Wir haben einen Praxistest gestartet und unsere Polar Batterien auf konstante -20C° runtergekühlt. Wie lange die Batterien brauchen um auf +10C° zu heizen und wie viel Strom sie dabei verbrauchen, haben wir euch in der unteren Tabelle eingefügt
| Supervolt Batterie | Dauer (von -20C° auf +10C°) | Verbrauch |
| Supervolt Ultra 100Ah | 40 min | 60 W |
| Supervolt Polar 100Ah | ca. 1 h | 85 W |
| Supervolt Polar 150Ah | ca. 1,5 h | 175 W |
| Supervolt Polar 180Ah | ca 1 h | 145 W |


Bauform/Gehäuse
LiFePO4-Batterien gibt es mittlerweile in vielen Formen und Größen zu erwerben. Je nach Einsatzort gibt es mehr oder weniger passende Bauformen. Neben der Bauform der Batterie ist auch das Gehäuse an sich für den Einsatzzweck sehr entscheidend.
Viele Hersteller bieten Batterieformen an, die speziell als „Untersitzbatterie“ beworben werden. Diese Bauformen passen bestens unter die gängigsten Sitze von Wohnmobilen.
Auch spezielle „Slim“-Varianten für enge Zwischenräume gibt es bei einigen Anbietern zu kaufen.
Zusätzlich zur Bauform ist das eigentlich Gehäuse der Batterie entscheidend für den Einsatzzweck. Wer seine Batterie auf Booten oder in Offroad-Fahrzeugen verwenden will, sollte unbedingt darauf achten, dass diese wassergeschützt sind.
Supervolt: Unsere Lithium-Batterien haben alle DIN-Maße. Das heißt: Sie passen perfekt unter die Sitze der gängigen Kastenwagen und Wohnmobile. Unser neues Design besitzt außerdem die Schutzklasse IP65. Somit sind Batterien von Supervolt wasserfest und gut geeignet für Einsätze auf Booten und in Offroad-Fahrzeugen.
Zudem lassen sich Batterien von Supervolt einfach aufschrauben. Das neue Schraubgehäuse sorgt für eine viel einfachere Wartung, sollte es mal zu einem Defekt kommen.
Wer das Meiste aus seiner Untersitzkonstruktion holen will, der sollte sich unsere 480Ah JUMBO Untersitzbatterie anschauen. Diese Batterie hat die perfekte Passform für die Untersitzkonstruktion (fast) jeden Kastenwagens.


Garantie
Eine lange Garantiedauer ist automatisch auch ein großer Vertrauenszuschuss an die Batterie. Nur die wenigsten LiFePO4-Batterien Hersteller gewähren mehr als die gesetzlich verpflichtenden 2 Jahre Gewährleistungspflicht.
Supervolt: Wir bieten 5 Jahre Herstellergarantie. Sollte es zu einem Garantiefall innerhalb der 5 Jahre kommen, sorgen wir für einen unkomplizierten Austausch der Batterie.

Bluetooth
Batterien mit einem BMS können auch über ein Bluetooth-Modul verfügen. Mit einer Bluetooth-Verbindung zum BMS lassen sich die wichtigsten Daten der Batterie ablesen, z.B. per App.
So kann man sich externe Geräte zum Ablesen der Batteriedaten sparen und Echtzeitdaten der Batterie abrufen.
Supervolt: Mit unserer selbst entwickelten Bluetooth App lassen sich alle unsere Batterien einfach verbinden. In der App sind alle relevanten Batterie-Daten auf einen Blick ersichtlich. Z.B. verbleibende Kapazität, Spannung, Stromfluss, Batterietemperatur und sogar der Spannungszustand aller eingebauten Zellen.
Unsere Supervolt BMS App gibt es für IOS und Android.
Kundenservice
Da Lithium-Batterien nicht gerade wenig kosten, ist ein guter Kundenservice goldwert. Beim Kauf einer Lithium-Batterie sollte man bei der Auswahl des Händlers achten, wie er seine Retouren abwickelt.
Auch ein technischer Support sollte selbstverständlich sein. Beim Einbau einer Batterie in ein bestehendes oder neues System gibt es unter Umständen einige Fragen zu klären. So ist sehr hilfreich, wenn ein Ansprechpartner bei solchen Fragen zur Verfügung steht.
Supervolt: Unsere Retourenabwicklung erfolgt schnell und umkompliziert. Das Wichtigste: muss deine Batterie getauscht werden, schicken wir dir erst die Ersatzbatterie zu, bevor du die alte Batterie retournieren musst.
Unser technischer Kundensupport ist Montags bis Freitags per Telefon oder Whatsapp erreichbar. Wir stehen sehr gerne bei allen technischen Fragen zur Verfügung.



2 Kommentare zu „Lithium-Batterie kaufen – worauf sollte man achten?“
Hallo, wäre nicht eine ECE-Genehmigung (bzw. E-Kennzeichnung nach § 21a der StVZO) das wichtigste Kriterium für eine Batterie im Wohnmobil? Ansonsten wäre eine Einzelbauabnahme erforderlich.
Hallo Jörg,
Sie haben vollkommen recht, deshalb haben wir mittlerweile auch die ECE Genehmigung, das E24 Prüfzeichen für unsere Batterien.
Ab 2025 achtet der TÜV verstärkt darauf.
Mit freundlichen Grüßen
Supervolt Support